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    周一部分科技股在中國聯(lián)通的帶領(lǐng)下,表現(xiàn)相對(duì)活躍,其中航天科技板塊表現(xiàn)較好,如洪都航空、G火箭等在早盤一度漲幅較大,后來雖有所回落,但漲幅仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出大盤。筆者以為,航天科技股值得投資者中線追蹤。

    由于未來產(chǎn)業(yè)政策選擇扶持科技產(chǎn)業(yè)的一些細(xì)分產(chǎn)業(yè),航天科技產(chǎn)業(yè)將是重點(diǎn)投向之一。近年來,我國政府積極推進(jìn)和平利用軍工技術(shù)發(fā)展民用產(chǎn)品,特別是民用航天取得重大突破,1996-2004 年,我國49 次航天發(fā)行均獲得成功,2003 年"神州5號(hào)"載人航天飛行的成功,對(duì)我國航天事業(yè)是一個(gè)非常重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn),而去年我國"神六"的成功飛行更是證明了我國已經(jīng)邁入航天大國的行列。專家認(rèn)為,中國航天商機(jī)至少已有每年千億元的規(guī)模,但商機(jī)的集中釋放可能還需等待體制革新。整體而言,中國航天領(lǐng)域的技術(shù)施之于民用方面仍然相當(dāng)不足。隨著未來產(chǎn)業(yè)政策的傾斜,我國的航天科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊,相應(yīng)也奠定了航天科技產(chǎn)業(yè)反復(fù)活躍的主基調(diào)。

    值得注意的是,當(dāng)前航天科技板塊還有并購整合題材的支持。近期有媒體報(bào)道,中國航天科技集團(tuán)正考慮將其下屬的上市公司整合,再納入剛開發(fā)的新能源業(yè)務(wù),然后申請(qǐng)整體上市。可以肯定的是,航天科技板塊具有潛在的并購整合題材。在近期市場(chǎng)中,個(gè)股行情相對(duì)比較凌亂,但一條主線卻是反復(fù)活躍,那就是大型國企對(duì)旗下上市公司的并購整合運(yùn)作,并購整合題材已經(jīng)成為近期市場(chǎng)中具有最強(qiáng)彈性的一條運(yùn)作思路,而內(nèi)在的并購整合題材也將刺激航天科技股的反復(fù)活躍。

    到目前為止,由航天科技集團(tuán)和航天科工集團(tuán)控股或參股的上市公司共有13 家,其中A 股11 家,H 股2 家。其中,航天科技集團(tuán)旗下的G火箭、航天動(dòng)力、航天機(jī)電和中國衛(wèi)星等,將是我們近期重點(diǎn)追蹤的對(duì)象。同時(shí),航天長峰、航天科技主要業(yè)務(wù)是航天技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,并部分參與航天產(chǎn)業(yè),也值得關(guān)注。而其他航天科技集團(tuán)和科工集團(tuán)控股或參股的企業(yè)主要是航天技術(shù)的二次應(yīng)用,其中G中興和航天信息在航天技術(shù)的二次應(yīng)用中表現(xiàn)出較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。除航天系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)以外,國內(nèi)也有部分社會(huì)企業(yè)加入到航天產(chǎn)業(yè)鏈中,主要是提供原材料和零部件,如寶鈦股份、軸研科技也有部分產(chǎn)品銷售到航空、航天系統(tǒng),投資者也可以適當(dāng)關(guān)注。